La conférence FERRMED pour son 20e anniversaire aura lieu à Bruxelles le 13 novembre.

Les conclusions clés de l'étude FERRMED sur l'optimisation du trafic et du transfert modal dans l'UE, intitulée « FERRMED Fast Flexible Integrated Rail-Road System of Transport +FIRRST », seront présentées le 13 novembre à 9h00 au Palais de la Résidence à Bruxelles, lors de la conférence du 20e anniversaire de l'association européenne.

Pourquoi +FIRRST ?

Aujourd'hui, les chemins de fer sont pratiquement utilisés uniquement pour le transport de point à point avec des trains complets. Les procédures de wagons uniques sont utilisées pour les produits en vrac, principalement les produits miniers et les produits chimiques, mais pas pour les produits manufacturés ou agroalimentaires. Pour les produits périssables et ceux impliquant des processus de fabrication, qui nécessitent des livraisons just-in-time, les performances ferroviaires ne sont pas conformes aux exigences des expéditeurs.

FERRMED « Étude sur l'optimisation du trafic et du transfert modal dans l'UE »

Réalisée sur plusieurs années avec plus de 300 experts, l'étude démontre pleinement que la seule façon d'atteindre les objectifs de la CE de transfert du trafic routier vers le rail est d'intégrer un système capable de déplacer des semi-remorques de camions isolés, des caisses amovibles et des conteneurs (ILU) de et vers différentes destinations dans un système de transport ferroviaire-routier rapide, flexible et intégré (+FIRRST). Il s'agit d'une nouvelle façon d'organiser le transport ferroviaire-routier intermodal sous la forme de « mobilité en tant que service » (MaaS).

Test pilote et mise en œuvre au niveau de l'UE

+FIRRST est un système de transport combiné intégré totalement aligné sur la route, mode le plus flexible, capable de répondre en temps réel à la demande dans tous les endroits : origine/destination de la chaîne de transport et transferts intermédiaires. Lors de la conférence annuelle, le président de FERRMED, Joan Amorós, présentera l'alliance des parties prenantes pour promouvoir la mise en œuvre du système +FIRRST au niveau de l'UE, y compris le test pilote correspondant.