Las empresas marítimas abandonan el pabellon británico

Entre las empresas que dejaron el pabellon británico, el grupo marítimo francés CMA CGM, que en 2016 era el mayor propietario de buques portacontenedores bajo el pabellon británico con 49 buques. Desde el referéndum y para evitar cualquier incertidumbre, GMA CGM había decidido transferir su flota de bandera británica a otros países europeos. En particular a Francia y Malta, donde se realizan transferencias desde el 1 de marzo de 2019.

 

 

 

Según datos oficiales, al 31 de mayo de 2019, se habían registrado 1.229 buques bajo el pabellon británico, lo que representa 10,5 millones de GT (arqueo bruto / arqueo bruto). A fines de mayo de 2018 había 1,315 embarcaciones que representaban 16.5 millones de GT.

 

 

 

La disminución en el número de registros de buques en Gran Bretaña probablemente sea un golpe para los ingresos fiscales del país. La compañía de valoración VesselsValue reveló que el pabellon británico se ubicó en el puesto 22 en todo el mundo, mientras que Panamá ocupa el primer lugar con más de 203 millones de GT.