Europa podría quedarse sin más de 2 millones de conductores en 2026

Si las autoridades no toman medidas, la escasez de camioneros en Europa seguirá empeorando, a pesar de que los camiones transportan el 75% del volumen de mercancías europeas y el 85% de los productos perecederos.

 

Un informe de la IRU (Unión Internacional de Transportes por Carretera) revela que la escasez de conductores (camiones, autobuses, autocares) en Europa está siendo muy grave. La situación se agrava debido a la creciente demanda de transporte en un momento en que la población de conductores activos está envejeciendo. El informe estima que, entre el número de jubilaciones y el de nuevos conductores, la tasa de vacantes de conductores de camiones alcanzará más del 60% en 2026.

 

Europa podría quedarse sin más de 2 millones de conductores en 2026,  lo que afectaría a la mitad de los movimientos de mercancías.

 

Para evitar que la escasez se agrave, el informe recomienda que los gobiernos tomen medidas para facilitar el acceso a la profesión de los jóvenes (rebajando la edad mínima, subvencionando los costes de formación y licencia, etc.) y de las mujeres. Los sectores público y privado deben colaborar, según un informe que presenta 20 soluciones aplicadas por asociaciones de transporte por carretera, así como por operadores y empresas de transporte.