Se espera que los altos precios del flete refrigerado persistan hasta 2023

Si bien los profesionales de la industria creían que la interrupción en curso de la cadena de suministro podría resolverse a mediados de 2022, los expertos ahora creen que es probable que la situación continúe hasta 2023.

 

Según Drewry en la reciente publicación de su Índice Global de Tasas de Carga de Contenedores Refrigerados, un estudio de los precios promedio en las 15 principales rutas comerciales con carga de refrigeración intensiva, el precio aumentó en un + 48% hasta el tercer trimestre de 2021 y podría alcanzar + 55% al ​​final del año.

 

Se espera que los precios del flete de los contenedores refrigerados sigan aumentando y Drewry ahora cree que esta situación continuará durante el próximo año y que se necesitará hasta 2023 para una mejora.

 

Para el año 2021, el tráfico marítimo refrigerado debería registrar un incremento del + 3,2% y llegar a 136 millones de toneladas, un poco menos que las estimaciones anteriores. Todos los productos crecerán en 2021, con la excepción de las bananas. Se espera que el comercio de banano finalice el año 2021 con una variación del -5%, debido a la persistencia de las enfermedades de los cultivos en Filipinas y los bajos precios del banano en general.

 

Los envíos de carga de menor valor como bananas, cebollas, cítricos o verduras congeladas ahora enfrentan costos de envío mucho más altos después de beneficiarse durante varios años de precios de flete relativamente bajos que los ayudaron a expandirse en mercados distantes.

 

 

 

fuente: hellenicshippingnews.com