Maersk raddoppia capacità servizio settimanale oceano-ferrovia Asia-Europa

In risposta all'impatto del COVID-19 e per fornire una maggiore flessibilità alla supply chain nelle opzioni di routing Asia/Europa.

Maersk, un'azienda di logistica integrata basata su container, ha annunciato un aumento del numero di partenze a due alla settimana sul servizio AE19, una combinazione di prodotti ferroviari a corto raggio e intercontinentali tra i porti di Cina, Giappone e Corea, e i porti del Nord Europa in Polonia, Germania, Finlandia e Scandinavia. Il servizio copre sia la direzione occidentale che quella orientale per merci refrigerate, secche e pericolose. Si tratta di una soluzione Ocean & Logistics creata per fornire una maggiore flessibilità alla supply chain nelle opzioni di routing Asia/Europa in risposta all'impatto del COVID-19.

Zsolt Katona, direttore generale per l'Europa dell'Est, ha spiegato che la pandemia aveva creato colli di bottiglia commerciali in Europa che Maersk può aiutare a risolvere offrendo ai propri clienti nuove possibilità. "Ad esempio, l'ulteriore sviluppo della ferrovia in un modo di trasporto tra i continenti economicamente conveniente, affidabile e modulabile, creando opzioni di riserva che sembrano essere cruciali nelle situazioni di crisi", ha aggiunto.

Gli spedizionieri del Nord-Est asiatico e del Nord Europa hanno incrementato le prenotazioni del servizio grazie ai prezzi competitivi e al transito più veloce. Secondo Zsolt, i volumi dell'AE19 sono aumentati di circa il 75% nei mesi di aprile, maggio e giugno rispetto al periodo pre-COVID-19; tale andamento è previsto in ulteriore miglioramento nella seconda metà dell'anno.

L'AE19 è basato su TradeLens, una piattaforma digitale sviluppata da Maersk e IBM, che fornisce dati di spedizione quasi in tempo reale direttamente dalla fonte di ogni parte interessata, collegando questo corridoio ferroviario direttamente al suo consolidato ecosistema di fornitori di servizi di trasporto internazionale.

La rotta AE19 prevede un collegamento marittimo a corto raggio tra i porti del Giappone, della Cina o della Corea del Sud e il porto di Vostochny nell'Estremo Oriente russo, seguito da un collegamento ferroviario intercontinentale attraverso la Russia da Nakhodka a San Pietroburgo della durata di 11 giorni. La tappa finale è un altro collegamento marittimo a corto raggio tra San Pietroburgo e alcuni porti europei, in Finlandia (Helsinki e Rauma), Polonia (Danzica), Germania (Bremerhaven) e Scandinavia.

A.P. Moller - Maersk è uno dei leader mondiali nei servizi di spedizione. Si tratta di una società di logistica integrata basata su container che lavora per collegare e semplificare le catene di fornitura dei propri clienti. L'azienda opera in 130 paesi e impiega circa 80.000 persone.

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