Les opérateurs britanniques établissent des points d'inspection indépendants pour lutter contre le chaos post-Brexit

Au milieu des frustrations croissantes liées au système frontalier post-Brexit, un nombre croissant de négociants britanniques en plantes et en produits alimentaires mettent en place leurs propres « points de contrôle » pour l'inspection des produits, dans le but de contourner les installations gérées par le gouvernement. Cette initiative vise à réduire les coûts et à minimiser les frictions commerciales avec l'UE, tout en remédiant aux retards persistants au point d'inspection de Sevington.

 

Le statut d'opérateur agréé 

 

Les problèmes persistants sur le site de Sevington, associés aux problèmes des systèmes informatiques frontaliers et à la lenteur de la mise en œuvre du programme promis pour les opérateurs de confiance, ont exacerbé la situation pour les entreprises des deux côtés de la frontière. Certains fournisseurs ont même cessé d'exporter vers le Royaume-Uni. Le programme « Trusted Trader », également connu sous le nom de « Authorised Operator Status » (statut d'opérateur agréé), a été introduit pour permettre aux importateurs réguliers d'effectuer des contrôles sur leurs propres sites plutôt que de dépendre des postes de contrôle frontaliers. Les experts du secteur soutiennent depuis longtemps que les négociants devraient être autorisés à effectuer leurs propres inspections, car ils possèdent déjà l'expertise nécessaire pour respecter les normes réglementaires applicables aux fruits, aux légumes et aux plantes.

 

Le FPC plaide en faveur de contrôles propres à l'industrie

 

Nigel Jenney, directeur général du Fresh Produce Consortium, a souligné la charge financière qui pèse sur l'industrie, en déclarant : « L'industrie a proposé des solutions rentables il y a plusieurs années, mais le gouvernement précédent n'en a pas tenu compte. Il aurait dû utiliser les installations et l'expertise de l'industrie qui existaient déjà et que nous aurions volontiers partagées. Par conséquent, c'est un problème qu'ils ont eux-mêmes créé. Nos solutions restent valables aujourd'hui et constituent une solution à court et à long terme pour les secteurs des fleurs, des plantes, des fruits et des légumes, car Sevington n'est tout simplement pas adapté. Le nouveau gouvernement doit agir maintenant avant que les PME ne fassent faillite, sans que ce soit de leur faute ».

 

 

Un projet pilote chez PML Seafrigo depuis 3 ans déjà

 

Seafrigo, une entreprise de logistique alimentaire réfrigérée, a été la 1ère à s'inscrire au projet pilote et à établir un point d'inspection désigné. Mike Parr, directeur général de PML Seafrigo UK et Ireland, a souligné l'importance du système pour maintenir le flux des importations alimentaires au Royaume-Uni. Il a toutefois fait remarquer que la décision d'étendre ou non le projet pilote avait été reportée à plusieurs reprises depuis sa mise en place il y a 3 ans. Des entreprises comme Seafrigo ont investi des sommes considérables pour augmenter la capacité de leurs propres locaux, mais le manque de disponibilité des inspecteurs du gouvernement - surtout la nuit - a entravé leur capacité à récupérer ces coûts. « C'est la seule façon de faire entrer les fruits et légumes au Royaume-Uni. Sevington est trop cher et trop lent », a déclaré M. Parr. Il ajoute que les transporteurs se plaignent régulièrement de l'inadéquation des installations de Sevington. « S'ils s'adressent à nous, c'est que nous avons tout ce qu'il faut pour eux ».