Le nouveau navire amiral du Groupe CMA CGM est le plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au GNL (gaz naturel liquéfié)

Démonstration de la détermination du Groupe CMA CGM à agir pour la transition énergétique du transport maritime. Le CMA CGM JACQUES SAADE est 1er navire au monde propulsé au gaz naturel liquéfié d'une capacité de 23 000 EVP (Équivalent  Vingt Pieds). Il est le 1er d'une série de 9 porte-conteneurs.

CMA CGM a fait le choix symbolique de donner le nom de son fondateur, Jacques Saadé, à son nouveau navire amiral. L'entrée en flotte du CMA CGM JACQUES SAADE a été marquée par une cérémonie de baptême digitale, première du genre. Cette cérémonie a réuni les représentants du chantier naval de Shanghai (Chine) et la direction du Groupe CMA CGM à Marseille (France).

Le CMA CGM JACQUES SAADE est le 1er d'une série de 9 porte-conteneurs de 23 000 EVP (Équivalent vingt pieds) doté de motorisation au GNL.  Il rejoint la French Asia Linte, ligne emblématique du Groupe CMA CGM entre l'Asie et l'Europe du Nord. Ces 9 navires arborent la  mention « LNG POWERED » qui sera reconnaissable sur toutes les mers du monde.

En novembre 2017, le Président-Directeur Général du Groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, avait fait le choix de moteurs au GNL (Gaz Naturel Liquefié) pour cette série de porte-conteneurs. Aujourd'hui, le GNL est le meilleur outil industriel pour préserver la qualité de l'air. Il permet d'éliminer 99% des oxydes de soufre et des particules fines et 85% des émissions d'oxydes d'azote, ce qui va bien au-delà de la réglementation existante. Un navire GNL émet jusqu'à 20% de CO2 en moins par rapport à une motorisation au fuel.

"Le CMA CGM JACQUES SAADE est le symbole de notre engagement en faveur de la planète. Il est le fruit de 7 années de recherche et développement. Tout en garantissant la sécurité de notre équipage, il préserve la qualité de l’air et contribue à la lutte contre le réchauffement climatique. Il permet de réduire de façon significative l’empreinte environnementale des marchandises transportées. C’est une étape majeure que nous venons de franchir. Et nous devrons aller encore plus loin pour construire un transport toujours plus respectueux de l’environnement" a déclaré Rodolphe Saadé.

Le CMA CGM JACQUES SAADE a débuté son voyage inaugural le 23 septembre sur la FAL (French Asia Line) la ligne entre l’Asie et l’Europe du Nord. Sa rotation le conduira dans les ports de Pusan en Corée du Sud ; Tianjin, Ningbo, Shanghai et Yantian en Chine ; Singapour ; Southampton, Dunkerque, Hambourg, Rotterdam et Algésiras en Europe ; Port Kelang en Malaisie. Cette ligne offre un service hebdomadaire comprenant 13 escales pour une durée de 84 jours.

Le CMA CGM JACQUES SAADE et ses 8 sister ships de 23 000 EVP (Équivalent Vingt Pieds) seront immatriculés au Registre International Français (RIF). Ils prendront le nom de monuments et lieux emblématiques de Paris, la capitale française (Champs Elysées, Palais Royal, Louvre, Rivoli, Montmartre, Concorde, Trocadéro, Sorbonne).  

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