Aumento di trasporto aereo merci inevitabile

I principali player del trasporto marittimo e aereo ritengono che gli attacchi alle navi nella zona del Mar Rosso costringano le imprese a seguire rotte alternative ma anche ad accrescere la domanda di trasporto aereo.

 

Secondo i media specializzati nel trasporto e nella logistica, la crisi nel Mar Rosso, dove le navi in rotta verso il canale di Suez continuano a essere attaccate (27 assalti dal 19 novembre), rischia di andare avanti ancora per mesi. Questo comporta notevoli cambiamenti quali rotte più lunghe per le navi che evitano il canale di Suez o l'opzione più costosa del trasporto aereo.

 

Molti operatori del settore ritengono che una combinazione di trasporto marittimo e aereo potrebbe essere la soluzione. Essi ritengono inoltre che la domanda di trasporto aereo di merci salirà inevitabilmente provocando un rialzo dei prezzi. 

 

Il Mar Rosso si trova sulla principale rotta commerciale est-ovest (Asia-Europa-America) e circa il 12% del traffico marittimo mondiale accede al canale di Suez attraverso le sue acque. Più costoso di quello marittimo, il trasporto aereo rappresenta solo l'1% del commercio mondiale in volume, secondo IATA (International Air Transport Association).