Frutta esotica favorirà crescita trasporto marittimo reefer

Mentre il trasporto marittimo su navi frigorifere è cresciuto a un tasso medio del 3,8%, la frutta esotica ha superato tutti gli altri gruppi di prodotti con un +5% e a breve anche un +6%.

Negli ultimi dieci anni il trasporto marittimo su navi frigorifere ha registrato un tasso di crescita medio annuo del 3,8%. Secondo il rapporto annuale di Drewry Reefer e le previsioni per il 2020/21, il trasporto marittimo di frutta esotica ha superato tutti gli altri principali gruppi di prodotti con un tasso di crescita medio annuo del 5%.

Duriani, cachi, manghi e soprattutto avocado hanno visto un forte incremento della domanda, mentre il trasporto di ananas ha subito un rallentamento. Oggi il mango è il secondo frutto esotico per volume dopo l'ananas, con un totale di oltre 1,3 milioni di tonnellate esportate via mare l'anno scorso e un tasso di crescita medio annuo del 5,2% nell'ultimo decennio.

L'avocado è diventato un prodotto di punta grazie alla combinazione di agricoltura migliorata, nuovi processi post-raccolta e innovazioni nella filiera. Il commercio dell'avocado ha ulteriormente beneficiato dei progressi tecnologici dei container marittimi refrigerati grazie alla loro garanzia e alle più ampie opzioni di controllo della temperatura, che consentono al prodotto di viaggiare più lontano e di prolungare la sua durata di conservazione.  Dopo l'uva e le banane, l'avocado è il terzo prodotto d'importazione gestito dal porto di Rotterdam, dove le importazioni di questo frutto sono cresciute di un terzo nel primo semestre di quest'anno, arrivando a 244.000 tonnellate.

Alcuni frutti — come l'ananas — dovrebbero continuare a registrare un calo della richiesta per via del crollo delle attività di ristorazione causato dal Covid-19. Il commercio di frutta esotica ha ottime prospettive e, secondo Drewry Reefer, dovrebbe crescere in media di oltre il 6% nei prossimi quattro anni.