La situación del transporte de contenedores no mejora

A pesar de que la congestión portuaria en China ha disminuido, la situación del transporte de contenedores no mejora. La situación en China está provocando retrasos en el transporte marítimo que están causando una mayor congestión en varios puertos y una escasez de contenedores que está provocando un aumento de los precios que está teniendo un impacto significativo en las exportaciones agrícolas.

 

Los precios del transporte de contenedores se están disparando: según el índice Freightos Baltic, el precio de un contenedor de 40 pies desde los puertos de China/Asia oriental hasta la costa oeste de Norteamérica era de 14.226 dólares. El precio en la dirección opuesta, entre los puertos de la costa oeste norteamericana y los de China/Asia oriental, fue de 991 dólares.

 

La diferencia es significativa y muchos transportistas ya no paran en el puerto de Oakland, prefiriendo enviar buques vacíos directamente desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach para aprovechar las altas tarifas de Asia a la costa oeste de Estados Unidos. Según la California Farm Bureau Federation (CFBF), los exportadores de frutas y verduras de California tienen problemas para encontrar contenedores. 

 

Estos problemas son especialmente graves en China y Estados Unidos y tienen implicaciones mundiales. Los retrasos en los envíos chinos a Europa provocan entonces escasez de contenedores para trasladar las mercancías europeas a la costa este de Estados Unidos. En Chile, las exportaciones de fruta (uvas de mesa, arándanos, manzanas, kiwis) se han visto muy afectadas por la congestión y los retrasos en los puertos. Mientras que la media normal era de 20 días para el transporte y la descarga entre Chile y el puerto de Filadelfia, el retraso alcanzó los 45 días.

 

En Chile, los fruticultores piden un plan de acción para dar prioridad a los productos perecederos. En Estados Unidos, los productores agrícolas han pedido al gobierno que imponga nuevas normas para acabar con la práctica de los barcos que salen de los puertos estadounidenses con contenedores vacíos.

 

 

 

 

 

fuente  : hellenicshippingnews.com