Baisse des exportations de bananes de l'Équateur
Ecuador
Thursday 08 July 2021
VU
Résultats contrastés pour les exportations de bananes d'Equateur, avec une diminution de la demande pour certains pays et une augmentation pour d'autres.
La demande de bananes dans certains pays a diminué, à cause des conséquences du COVID-19 dans les économies, du prix du pétrole et de l'augmentation des taxes.
En Equateur les exportations de bananes au cours des 5 premiers mois de 2021 ont diminué, par rapport à la même période de 2020, de 4,12% à 32,61% selon les destinations. Selon Acorbanec, l'Association de commercialisation et d'exportation de la banane en Équateur, les ventes totales de bananes ont atteint 170,44 millions de boîtes, soit une diminution de 3,05%.
Les exportations de bananes biologiques ont diminué de 4,16 %, mais la Red Banana a enregistré une hausse de 33,85 % et la Baby Banana de 10,83 %.
Les pays qui ont réduit leurs achats de ce fruit sont les pays de l'Union européenne ; le Royaume-Uni ; les pays membres de EFTA (Suisse, Norvège, Islande, Liechtenstein) ; le Moyen-Orient ; l'Asie de l'Est ; l'Océanie ; la Russie et le Canada.
La diminution de la demande dans certains de ces pays est liée aux conséquences du COVID-19 dans les économies, aux prix du pétrole et à l'augmentation des taxes.
Cependant, certains pays ont augmenté leurs achats de bananes équatoriennes : l'Afrique de 60,19%, les États-Unis de 12,85%, l'Europe de l'Est de 30,16% et le Cône Sud (Argentine, Chili, Uruguay) de 1,68%.
Les États-Unis ont reçu 18,51 millions de caisses de bananes équatoriennes et cette augmentation est principalement due au fait que l'Équateur a occupé les parts de marchés laissées par des pays comme le Honduras et le Guatemala, dont les plantations de bananes ont été touchées par un ouragan, a expliqué Richard Salazar, directeur exécutif d'Acorbanec.
Les exportateurs équatoriens doivent faire face à une contraction de la demande mais aussi à des problèmes logistiques qui compliquent le transfert des fruits. Au niveau mondial, la congestion des grands ports, notamment en Chine, et les changements d'itinéraires effectués par les compagnies maritimes ont provoqué le manque en réapprovisionnement de conteneurs.
source: eluniverso.com
photo: freshfruitportal.com