Optimizar las cadenas de suministro de productos para un futuro resiliente, a debate en Madrid

En FruitAttraction 2025 se debatieron soluciones de colaboración para la transparencia, la equidad y la eficiencia en el transporte mundial de productos frescos. Los panelistas fueron Javier López, de la Autoridad Portuaria de Algeciras; Jeff Fowler, de Sobeys; Deon Joubert, de Southern Hemisphere Fruit Alliance; Steve Alaert, de FoodCarePlus; y Gaurav Sethi, de Intercont+. Intercont+ es un importante transportista indio que colabora con Sobeys en Canadá, FoodCarePlus en los Países Bajos y Ron Lemaire de CPMA. Gaurav Sethi se preguntó si los clientes y consumidores son capaces de gastarse el precio de los productos frescos de primera calidad.

Abordar las numerosas ineficiencias

Todos los panelistas coincidieron en que hay muchas ineficiencias en la cadena de suministro que añaden costes y huella. Jeff Fowler alertó de que las ineficiencias pueden acumularse rápidamente, especialmente en un país como Canadá, el segundo más grande del mundo por tamaño, donde a veces se necesitan dos días de transporte por carretera entre dos almacenes de distribución. Steve Alaert también recordó que es necesaria una mayor colaboración e intercambio de datos entre todos para aplicar nuevas soluciones. Deon Joubert también declaró que "si se castiga con el producto equivocado, el lugar equivocado y el consumidor equivocado, se estará castigando a sí mismo. La fruta es tan vulnerable a la calidad y al despilfarro que no tenemos mucho tiempo para reaccionar". Y añadió: "Los consumidores son increíblemente `libres`, tan exigentes con la fruta como con los productos manufacturados, pero no lo son". Javier López recuerda que los puertos también participan activamente en modelos de colaboración, y puso como ejemplo una solución mejorada e integrada con Costa Rica. El Puerto de Algeziras recibe hasta el 85% de los productos importados a España desde ultramar.

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