Saint-Charles International sta pianificando il suo sviluppo fino al 2040

Dopo la firma del progetto di partnership di sviluppo "Saint-Charles 2040" con le autorità locali, avvenuta il 9 gennaio, il più grande mercato europeo ha avviato diversi studi di fattibilità per definire gli sviluppi da realizzare nei prossimi 15 anni. Gli studi avviati finora mirano a creare un polo stradale, a sviluppare i terreni per accogliere più imprese, a migliorare la mobilità sulla piattaforma, in particolare con un trasporto più sostenibile, a sviluppare la multimodalità con il trasporto marittimo a Port Vendre (il gruppo Fruitière ha assunto la concessione del porto per 15 anni), il trasporto ferroviario con il rilancio della linea Saint-Charles-Rungis e i collegamenti con la futura autostrada ferroviaria per il trasporto combinato, in modo da poter caricare rimorchi e container.

80 ettari e 150 aziende per un fatturato di 2,3 miliardi di euro

Saint-Charles International, a Perpignan, è il principale centro europeo di commercializzazione, trasporto e logistica di frutta e verdura fresca dal 1970. Oggi il polo si estende su quasi 80 ettari e ospita più di 150 aziende specializzate nel commercio internazionale, nel trasporto e nella logistica dei prodotti ortofrutticoli freschi. Il settore genera un fatturato di oltre 2,3 miliardi di euro, di cui il 40% viene esportato. In effetti, Saint-Charles International è il più grande datore di lavoro dei Pyrénées-Orientales, con oltre 2.500 posti di lavoro diretti.

55% di prodotti provenienti dalla Spagna, 35% dal Marocco, 10% locali.

La piattaforma è cresciuta nel tempo. Da una produzione di agrumi al 100% negli anni '70, che rappresentava un volume di circa 100.000 tonnellate solo dalla Spagna, Saint-Charles International commercializza oggi poco più di 1.800.000 tonnellate, di cui il 50% di ortaggi e il 50% di frutta/agrumi. La Spagna rappresenta oggi il 55% delle forniture, il Marocco il 35% e altre provenienze, tra cui i prodotti della regione Pyrénées-Orientales, il 10%.

Ridistribuzione rapida e multimodale in tutta Europa

Questa capacità di ridistribuire i prodotti just-in-time in qualsiasi punto della Francia e dell'Europa, dal 1° gennaio al 31 dicembre, rappresenta probabilmente l'assortimento di frutta e verdura più diversificato e completo d'Europa, rendendo la piattaforma la base di appoggio per i principali rivenditori. Saint-Charles International ha inoltre sviluppato tutte le opzioni per il trasporto combinato su strada, ferrovia e mare. È inoltre previsto il collegamento alla futura autostrada multimodale europea strada-ferrovia.